1984_澳大利亚运输安全局_Maersk_Handler机舱起火_MAIR6_火灾报告(英文).md
场所/机动车船舶地域/澳大利亚年份/1984
title: 1984_澳大利亚运输安全局_Maersk_Handler机舱起火_MAIR6_火灾报告(英文)
updated: 2026-08-04
1. 标题与报告编号
- 标题:Engine room fire on board MV Maersk Handler
- 报告编号:Investigation No. 6(MAIR6)
2. 机构与发布日期
- 机构:Australian Transport Safety Bureau(ATSB)
- 发布:1984 年 10 月 1 日;事发 1984 年 4 月 7 日
3. 事故摘要
- 日期/地点:1984 年 4 月 7 日晚;NW Australia,自钻井船 Maersk Valient 赴 Port Hedland 途中
- 船舶: offshore supply vessel Maersk Handler(Bahamas 旗)
- 事件:机舱起火。使用远程停车控制停引擎、密封机舱并激活 Halon flooding 系统灭火。船舶失去动力被拖往 Port Hedland。无伤。
4. 原因 / 结论
- 火源追溯至 右发动机外侧燃油轨上一失效的堵头(blank)。该堵头位于多余 nipple,为 20mm 杆段,由 olive 与 compression cap 固定;compression cap 仍紧固在位。因 olive 对管件的变形不适用于杆件,此类堵头在承压时不适用。
5. 安全行动
- 报告类别 Fire(火灾),Incident。强调承压堵头选型须合适。
源文件:06_境外及港澳台调查报告/1984/澳大利亚/1984_澳大利亚运输安全局_Maersk_Handler机舱起火_MAIR6_火灾报告(英文).md
