2012_加拿大运输安全委员会_派珀_PA-34右发动机失效起火迫降_Victoriaville_A12Q0182_火灾报告（英文）.md

title: 2012_加拿大运输安全委员会_派珀_PA-34右发动机失效起火迫降_Victoriaville_A12Q0182_火灾报告（英文）

updated: 2026-08-04

加拿大 TSB | Piper PA-34 右发动机失效起火迫降调查（A12Q0182）

基本情况 / Incident summary

• 时间：2012年10月15日
• 运营/机型：Nadeau Air Service Piper PA-34-200，自 Trois-Rivières 起飞的训练飞行，机上 2 名飞行员。
• 事件：在 Victoriaville 机场复飞（missed approach）过程中，右发动机失效并起火（right engine failed and caught fire）。机组按程序处置，但因一处客舱加热器导管控制钢索断开，烟雾与火进入驾驶舱。随后驾驶舱充满浓烟，机组迅速下降试图在机场附近田野迫降，飞机触地并倒扣停住。2 名飞行员重伤（seriously injured）。

原因 / Cause and findings

调查认定：

• 右发动机曲轴箱（crankcase）经焊接修复区域存在疲劳裂纹（fatigue crack），该修复未达到发动机制造商标准；裂纹扩展最终导致发动机失效。
• 发动机机油在发动机舱内蔓延并起火。
• 因加热器导管一根控制钢索断开，无法阻止烟雾与火进入驾驶舱。
• 报告指出焊接修复曲轴箱存在发动机失效风险增加；另存在飞机异常未系统记录于航行日志、导致机组缺乏关键飞行安全信息的风险。

安全提示

强调焊接修复曲轴箱的风险与飞机异常记录/信息传递的重要性。