天津旭鑫物流有限公司“6·25”一般物体打击事故调查报告
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天津旭鑫物流有限公司“6·25”一般物体打击 事故调查报告 天津旭鑫物流有限公司“6·25”一般物体打击事故调查组 目录 一、事故基本情况 ..........................................................................................- 3 - （一）事故发生单位及相关单位概况 ...............................................................................- 3 - （二）涉事公司合作及安全管理情况 ...............................................................................- 4 - （三）事故现场情况..................................................................................................... - 5 - （四）事故发生经过 ..................................................................................................... - 6 - （五）人员伤亡和直接经济损失情况 ...............................................................................- 6 - 二、事故应急处置及评估情况 .............................................................................- 6 - （一）事故信息接报及响应情况 ..................................................................................... - 6 - （二）事故应急处置和评估............................................................................................- 7 - 三、事故原因分析 ..........................................................................................- 7 - （一）直接原因分析 ..................................................................................................... - 7 - （二）事故性质............................................................................................................- 7 - - 3 - 2024 年6 月 25 日，天津旭鑫物流有限公司司机王 xx 驾驶货 车将天津市德美钢管有限公司委托其公司运输的原料钢管运至 位于北辰区的天津翔翼金属制品有限公司院内。王 xx 在将捆绑 钢管的绑带从车帮上解开时，钢管滑落将其砸伤。 事故发生后，依据国家和我市有关规定，经区政府批复同意， 授权区应急局组织成立了天津旭鑫物流有限公司“6·25”一般 物体打击事故调查组（以下简称事故调查组），事故调查组由区 应急管理局、公安北辰分局、区总工会和青光镇政府派人参加， 全面开展事故调查工作。 事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实 事求是、注重实效”的原则，通过现场勘验、调查取证和推断分 析，查明了事故发生的经过、人员伤亡和财产损失情况，认定了 事故性质。 经调查认定，天津旭鑫物流有限公司“6·25”一般物体打 击事故是一起一般生产安全非责任事故。 一、事故基本情况 （一）事故发生单位及相关单位概况 1.运输公司：天津旭鑫物流有限公司，成立时间：2022 年 7 月19日，注册地址：天津市津南区八里台镇八里坊东区22-1-403; 社会统一信用代码：91120112MABRLLC93X，法定代表人：刘毅， 注册资本：3 万元，经营范围:许可项目：道路货物运输（不含危 险货物）。一般项目：机械设备租赁；租赁服务（不含许可类租 - 4 - 赁服务）；专业保洁、清洗、消毒服务；国内货物运输代理；装 卸搬运；运输货物打包服务；停车场服务。 2.钢管生产公司：天津市德美钢管有限公司，成立时间：2007 年 10 月 19 日，注册地址：天津市津南区北闸口镇前进村南，统 一社会信用代码：91120112666144449Y，法定代表人：王利，注 册资本：3000 万元，经营范围:板材加工；钢管焊接；自行车零 部件、摩托车零部件、钢木家具、冷热轨带钢、散热器加工、制 造；金属材料、机械设备、电子产品、建筑材料、装饰材料、五 金、交电批发兼零售；普通货运。 3.钢管接收公司：天津翔翼金属制品有限公司，成立时间： 2013 年 8 月 21 日，注册地址：天津市北辰区青光镇青光村南福 源路 6 号，社会统一信用代码：91120113075914907L，法定代表 人：刘启志，注册资本：50 万元，经营范围:自行车制造；助动 车制造；电池销售；自行车及零配件批发；电动自行车销售；自 行车及零配件零售；助动自行车、代步车及零配件销售。 （二）涉事公司合作及安全管理情况 天津市德美钢管有限公司将本公司钢管运输业务发包给天 津旭鑫物流有限公司，双方签订了运输合同和安全协议，约定天 津旭鑫物流有限公司需雇佣符合国家法律法规规定的装卸人员 和货车司机，天津市德美钢管有限公司负责提供符合国家规定的 吊装设备，并检查天津旭鑫物流有限公司的人员资质情况。双方 均履行了各自安全协议约定的义务。天津旭鑫物流有限公司装卸 - 5 - 工人辛xx，具有起重机作业证，伤者王 xx 持有 B2 驾驶证，天津 市德美钢管有限公司提供了经过检验的天车进行吊装。 天津翔翼金属制品有限公司从天津市德美钢管有限公司处 购买钢管，双方约定钢管运输由天津市德美钢管有限公司负责， 该公司司机将钢管运至天津翔翼金属制品有限公司后，由天津翔 翼金属制品有限公司使用叉车将钢管从货车上卸下。 （三）事故现场情况 本起事故因现场系监控摄像头死角，故事故调查组未提取到 视频证据。涉事车辆系一辆解放牌重型栏板型货车，载重 4512 公斤，车辆核定载质量 9995 公斤，钢管堆放在车斗栏板内，未 超出货车左右及后栏板，车辆高度 3.15 米，钢管堆放高度低于 车辆高度，钢管堆放符合《中华人民共和国道路交通安全法实施 条例》第五十四条第一款和第（一）项的规定 1 。 经调取车辆从天津市德美钢管有限公司出厂时及车辆进入 天津翔翼金属制品有限公司入场时的视频，钢管每捆钢管均使用 金属绑带捆扎，捆扎牢固，即使事故发生后，坠落的钢管捆仍未 散开，堆放好的钢管使用了三道布制捆扎带进行了捆扎，车辆上 的钢管在运输过程中无明显倾斜、堆放不平整等问题。经询问相 关技术专家、上级部门，并查阅了相关法律法规和国家标准，钢 管运输的堆放无相关法律法规、规章制度和国家标准进行明确， 仅从现场勘验，涉事车辆钢管捆扎与堆放无明显问题。 1 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十四条 机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量， 装载长度、宽度不得超出车厢，并应当遵守下列规定： （一）重型、中型载货汽车，半挂车载物，高度从地面起不得超过 4 米，载运集装箱的车辆不得超过 4.2 米； - 6 - （四）事故发生经过 2024 年 6 月 25 日，天津市德美钢管有限公司通知天津旭鑫 物流有限公司将 8 捆钢管送往天津翔翼金属制品有限公司，天津 翔翼金属制品有限公司负责人刘毅遂安排辛 xx 进行装车，然后 由伤者王 xx 驾驶车辆将钢管送往天津翔翼金属制品有限公司。 上午 10 时许，王 xx 将钢管送至天津翔翼金属制品有限公司院内 后，天津翔翼金属制品有限公司库管人员告知王 xx 将货车上的 捆扎带解开，该公司会立即安排叉车进行卸货作业。在库管人员 安排好叉车后，返回王 xx 停车的地点准备交接出货单时，发现 王 xx 被钢管捆砸倒在地上，其立即呼喊其公司工友，天津翔翼 金属制品有限公司附近的工人一起帮忙抬起了钢管捆，同时拨打 了“120”，120 急救人员到场后将王xx 送往北辰医院接受治疗。 （五）人员伤亡和直接经济损失情况 伤者，王 xx，男，汉族，45 岁，内蒙古通辽市科尔沁左翼 中旗希伯花镇人，事故直接经济损失约81 万元。 二、事故应急处置及评估情况 （一）事故信息接报及响应情况 事故发生后，天津翔翼金属制品有限公司现场工人拨打了 “120”求救，并陆续将事故情况通知了天津市德美钢管有限公 司和天津旭鑫物流有限公司相关负责人，天津旭鑫物流有限公司 随后拨打了“110”报警，公安部门向区应急管理局和属地政府 通报了事故情况。 - 7 - 接到事故报告后，应急部门和属地政府立即组织人员赶赴现 场，维护秩序，开展善后、现场勘验和调查询问等工作。 （二）事故应急处置和评估 事故处置和救援过程中,各级人民政府、相关部门和单位信 息报告时效正常,应急响应迅速,指挥协调有力,救援措施合理, 信息流转及时,救援人员安全防护到位,未发生盲目施救,扩大事 故情况,应急处置措施得当。 三、事故原因分析 事故直接原因是：伤者王 xx 在解除货车上捆扎钢管的绑带 时，没有注意到钢管捆发生滑动，发生滑动的钢管将车斗内靠近 伤者一侧的钢管捆挤落，被挤落的钢管捆砸伤王xx，导致事故发 生。 （一）直接原因分析 根据相关询问笔录和现场勘验情况，涉事车辆钢管捆扎与堆 放无明显问题，现场无其他作业人员，同时伤者仅仅解开了捆扎 的布制捆扎带，未进行装卸作业，可以排除违规作业等原因。综 合分析推断，伤者进行解开捆扎带作业时，自身未注意到钢管捆 出现滑动，导致被挤落的钢管捆砸伤是事故发生的直接原因。 （二）事故性质 经调查，涉事企业安全生产各项法定责任基本落实到位，钢 管摆放捆扎无明显违法违规问题，涉事车辆设施符合国家标准要 求，同时经综合分析研判，事故原因应是伤者自身未注意到钢管 - 8 - 捆出现滑动，导致车斗内钢管捆被挤落时，自身躲避不及时造成 创伤。综上，认定天津旭鑫物流有限公司“6·25”一般物体打 击事故是一起一般生产安全非责任事故。